Kristij, nei jeg skjønner det ikke uansett om det er på en flyplass eller ved kaiene.

Like tullete er det for meg, og feks. sikkerhetspipingen ved en flyplass er plutselig helt borte ved neste flyplass og innskjekking. Det forundrer meg, da ingenting jeg har på meg eller har med meg er forandret. Så det virker mye som “spill for galleriet”.

Kaiområdene, ja hadde en tur med hurtigruta nedover Nordlandskysten og ned til Trondheim før jul. Mange store stygge gjerder og sikkerheten så like så som så ut over alt, i likhet med det stedet der jeg gikk på. Vitsen forstår jeg overhode ikke.

Men jeg konkluderer med at det gir flere arbeidsplasser og flere og dyre innretninger som vi reisende får betale i tillegg til å betale med en ekstra “dose” av vår tid for å kommen oss igjennom “slusene.”
En terrorist har en rimelig god sjanse til å komme seg igjennom, uansett.

Dette kan vi vel takke all paranoiaen og frykten etter 11 september for.

Dette rolpet kunne ein vore spart for .

Kampen mot internasjonal terror blir aldri vunnen med dei formeiningane til Ombama , Stoltenberg osv.

La vit og forstand råde .

Helt enig! Klarer ikke å la være å tenke på to ting når jeg passerer sikkerhetskontrollene på flyplassene: 1: Terroristene har oppnådd det de ville, og 2: Vi betaler dyrt i form av plunder/heft og irritasjon over den store plass denne kontrollen tar for vanlige folk. Helt sykt hvordan t.o.m. piloter blir behandlet selv på små flyplasser der de før var på fornavn med lufthavnbetjeningen, mens nå blir selv de ansett som potensielle massemordere!

Ja, det er helt utrolig.
Med tanke på de tåpelige terrorgjerdene: Når de med en liten fiskebåt langt ut i havet utenfor Somalia klarer å kapre store lastebåter som ikke en gang ligger til kai, så skal vi ha de idiotiske gjerdene som vi er blitt pålagt av EU!!! Man skulle tro det var havnen i Mogadishu båtene skulle ligge inntil. Her ser man spøkelser på høylys dag. Var det virkelig noen proffesjonelle terrorister, kunne det vel likegodt skje med en av cruisebåtene ute på Puddefjorden! Vi bor jo i lille fredelige Norge.
Men når EU sier hopp så hopper vi, og så sitter de nede i Brüssel og flirer i skjegget, og pønsker ut nye hopp.

Kristij Kruger. Kan vi ikke være enige om at jeg nå foreslår at du blir oppnevnt til leder av en ny protestgruppe for å få bort disse stengsler som ikke er til noe annet en å plage folk. Og det er ikke alle steder det fungerer på samme viset. Det er bare å ta seg en tur ut av landet. Jeg har flere ganger kommet ombord i hurtigruten i Bodø. Der har jeg ikke lagt merke til noe stengsel. Taxien kjører helt ned til båten, seg kunne ikke se noen port. Saken er den, at vi nikker og bokker så snart at det er noen som har funne på et eller annet der på andre siden av Atlanteren. De trodde at det var komunister bak hvert eneste hjørne tidligere, og når de kom bort har tror de det er terorister der. Nei vi må få bokt med dette som ikke fungerer i det hele tatt, men koster havnemyndighetene store summer og til forargelse for folk.

Hei Hilmar, vil du i tilfelle bli min sekretær? :) !
Vi har i Bergen levd med terrorgjerder i flere år på Skoltegrunnskaien, hvor folk tidligere kunne ta søndagsturen og vandre rundt å ta i øyensyn alle de flotte båtene. Kommunen har prøvd å få disse vekk tidligere, men har fått beskjed om at da nekter cruisebåtene å legge til kai i Bergen. Noe jeg for øvrig ikke tror noe særlig på.

Sikkerhetskontrollen er bare sysselsetting og at enkelte både i Avinor og Luftfartstilsynet får noe gjøre. Så har Havnemyndighetene tatt etter.
Det er helt klart at ville jeg gjøre at anslag mot sikkerheten for luftfarten hadde jeg tatt flyene før de lander eller etter de har att av. Har en slike sterke tanker på å ødelegge noe, så har en sansynligvis også klar å få fatt i våpen til å utføre den tanken. Typisk for folk som ikke kan ta ansvar og stå for sine vurderinger så bygger de en borg rundt anlegget. Typisk, på toppen av det som er utført på flyplassene er at i Bodø har de laget et betong gjerde forran porten og inngangen til tårnet og kontrollsentralen. Det rare er at hverken Tårnet eller kontrollsentralen ligger langt over betong gjerde, så hva er hensikten?
Samme er det jo i havneområdene. De setter opp noen vaklefulle gjerder som en sikkerhets ordning, men hva med de som kommer sjøveien, enten med rigger/tau, miner.
Se på hav som skjer utenfor Somalia, der har en halv verden marinefartøyer og til og med der klarer de som ønsker det, å kidnappe store båter. Ansvarlige myndigheter er kort sagt ubrukelige i det landet her.

Ja kansje det var en ide. Det kan kansje være det samme hva jeg skriver, når jeg alikevel ikke kan la skrivelysten være. At jeg også er opptatt at dette problemet, kommer av at slik er det på hustigrutekaia i Svolvær også. Tidligere da både hurtigrute og turistbåter kom til kai, da var det altid folk som gikk ned på kaia for å se på livet. Det er det slutt på, og kan bare beskues på avstand. Jeg lurer på at dette kommer av at det er en god del amerikanere på båtene og de ser jo alt mulig rart bakom novene (hushjørnene).